Для объезда охотничьих угодий по любым дорогам и тропам в любое время года егерю необходима лошадь, уход за которой, как и заготовка кормов, не представляет особых трудностей.
   С появлением молодой травы лошадь переходит на подножный корм. С октября по май ей нужно в день 16 кг сена или соломы и 1,6 кг овса, соответственно на 8 мес - 4 т сена и 4 ц овса.
   При стойловом содержании в корм можно добавлять сочные корма (свеклу, картофель, силос, кормовой арбуз, тыкву) и отходы технического производства (отруби, жмыхи, шрот, барду, мелассу). Овес можно заменить кукурузой, ячменем, рожью, пшеницей. При недостатке витаминов (зимой) лошадь подкармливают измельченной сосновой или еловой хвоей по 0,5 кг в сутки и добавляют в корм щепотку поваренной соли.
    Егерю, решившему завести лошадь, необходимо во время цветения трав накосить побольше сена. На зиму нужно заготовить 20 копен. Сено обязательно сметывают в стога, так как в копнах оно подпревает, выветривается и теряет питательные свойства. Исключение составляют копны, сложенные из сырой травы, которые устраивают попутно в местах, где невелики запасы травы и где предполагаются временные стоянки во время охоты. Для таких копен устраивают подстожье - козлы высотой 0,5 м. На них накладывают слой сырой травы и сверху посыпают мелкой поваренной солью. На 10  слоев травы расходуют 1 кг соли. Заготовленная трава не плесневеет, не преет и сохраняется зеленой до морозов. Лошади ее едят с большим удовольствием.
    С приближением холодов необходимо построить для лошади навес с заслонами от ветра и снежной пурги. Особого утепления он не требует. Суровые условия содержания лошади вырабатывают в ней крепкое здоровье и выносливость.
   Для разъездов по бездорожью наиболее пригодна оглобельно-дуговая упряжь с хомутом, которая хорошо амортизирует и позволяет перевозить тяжелые грузы. Удобна она для запрягания лошади летом в двуколку, зимой - в сани (розвальни). Седло должно быть особенно тщательно подогнано к прогибу спины лошади. Егерь может сам изготовить вьючное седло, основой которого является ленчик из двух досок, скрепленных металлическими дугами, образующими переднюю и заднюю луки (рис. 44, к). Под седло на спину лошади подкладывают выделанную и хорошо отмятую шкуру зимней косули, кабарги или молодого оленя, а затем мягкий войлочный потник или тонкий волосяной матрац толщиной в 3-4 см и площадью не менее 1 м2.
    При длительных поездках по горам с каменистым грунтом и мерзлой земле лошадь необходимо подковывать железными подковами. Для поездок по льду и обледенелой дороге подковы должны быть с острыми шипами. Зимой при разъездах по снегу необходимо всегда иметь с собой отбойный молоток, которым периодически обивают намерзающий на копытах лошади лед. Лошадь массой 400- 500 кг может при хорошей дороге на обычной телеге везти груз в 500-600 кг на расстояние 30-40 км (скорость движения 4-5 км/ ч). На полпути этого переезда следует дать лошади 2-часовой отдых. Навьюченная лошадь может нести груз около 170 кг и пройти шагом за день 40 км, с всадником - до 50 км. Лошадь не может долго бежать с большой скоростью, поэтому минутные переезды галопом необходимо чередовать с ездой рысью и шагом.
   Во время длительных переездов с тяжелым грузом необходимо следить за поведением лошади: если она идет, развесив уши, значит устала или что-то ей причиняет сильную боль (хомут может натирать плечи, седло - холку, подпруга - брюхо); если лошадь взмокла (за ушами) и в мышцах появилась мелкая дрожь, необходимо немедленно дать ей продолжительный отдых с обильным кормлением. На жеребой кобыле за 2 мес до родов и в течение I мес после них работать нельзя.
   Не всегда егерю может достаться объезженный конь, готовый к выполнению любой работы. Поэтому необходимо иметь представление о приучении (выездка) его к выполнению определенной работы в упряжи, под всадником и под вьюком. Выездку лошади в упряжи начинают в 7-8 мес, а под седло - в 1,5 лет. Если жеребенок взят из табуна, его приучение к человеку и выездка начинается с обтяжки: жеребенка ловят илкеном (петлей на длинной палке) или в расколе (узком проходе в огороженном загоне) и надевают ему на голову прочный недоуздок с крепким поводом длиной 3 м, а на шею накидывают удавку с таким же поводом, который пропускают через кольцо недоуздка и свивают оба повода вместе. Затем вдвоем, крепко удерживая жеребенка справа и слева за недоуздок, отводят в сарай и привязывают к коновязи монгольским (рис. 44, л) узлом, позволяющим при необходимости мгновенно развязать поводья. Пол в сарае устилают толстым слоем соломы, чтобы предотвратить ушибы жеребенка при падении. В кормушку накладывают сено. Привязывают жеребенка коротко, чтобы он не мог заступить ногой через повод, так как он рвется и старается освободиться. Через несколько часов он успокаивается. В течение первого дня обтяжки за жеребенком следует неотлучно наблюдать, чтобы он не удушился удавкой. К концу дня, как только жеребенок смирится со своей участью, его выводят в поводу на водопой и снова привязывают в сарае. В следующие дни его приучают ходить за поводом. Все это время с жеребенком обращаются ласково, поощряя его каждое послушание добрыми словами, почесыванием подбородка и за ухом и подачей лакомого корма. Такое приучение с содержанием на привязи продолжается 10 дней, после чего жеребенок привыкает к хозяину, к его требованиям и конюшенному режиму. Постепенно его приучают к уздечке,   сбруе, седлу, вожжам, хомуту и упряжи.
   В зимнее время егерь выбирает транспортные средства в зависимости от состояния снегового покрова. Для дальних переездов по утрамбованным дорогам и по голому льду удобны обычные сани-розвальни на подрезях, подбитые широкой полосовой сталью. При переездах по неезженым дорогам и рыхлому снегу следует делать более узкие сани с широкими, ничем не подбитыми полозьями и на высоких копылах (высотой 25-30 см), прочно укрепленных березовыми вязьями. Материалом для саней обычно служит береза. Чтобы удачно загнуть полозья или дугу, у дерева еще на корню нужно пометить северную сторону, на которую затем и загибают полоз, предварительно распаренный.

Рис. 44. Транспорт егеря:
а - лодка, б - чела, в - плот на  "игле", г - плот на клиньях, д- нарты, е -волокуша,  
ж - упряжь ездовой собаки, - з - лыжи на  шаблоне, и - лыжи подшытые камусом, к - вьючное седло,
 л - монгольский узел